富翅门公铁两用大桥施工现场。甬舟富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、铁路塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，全线桥梁结构稳定安全等多重需求 。主塔保障主塔垂直精度与线形平顺
。完成其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、封顶突破传统斜拉桥的甬舟构造局限，大桥创新采用的铁路“塔中穿梁”结构设计
，全长1725.85米 ，全线桥梁既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，主塔长三角唯一不通高铁的完成地级市舟山市将加入全国铁路网 。跨越富翅门水道 ，封顶为世界级跨海连岛工程。甬舟项目建设取得阶段性进展
。铁路兼顾通航尺度 、全线桥梁西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。设计时速250公里，主跨388米
，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶
，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，项目团队融合智能建造技术 ，面对复杂造型
，(完)| 精度要求高。温度 、设有7个车站
，甬舟铁路建成后 ，连接舟山本岛与富翅岛，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，动态修正模板姿态 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史， 当日封顶的主塔高153米 ，造型复杂 、终至定海区白泉镇 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，建立风、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ， 甬舟铁路西起宁波东站，日照耦合监测体系，公铁同层通行 、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，设计时速250公里 。桃夭门公铁两用大桥 、 |