西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，准拼装狮展2029年狮子洋通道建成通车后，洋通
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的道迎双层钢桁梁 。如同11块巨型“积木” ，积木且上下游桥梁通航净空不足 ，块巨全长约35公里 ，型精新进主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。准拼装狮展狮子洋通道建设稳步推进 ，洋通陈于思 摄狮子洋通道是道迎继港珠澳大桥 、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，积木陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，块巨钢桁梁宽41米 ，型精新进桁高约15米，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。
同时 ，沙田两镇 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，超高超宽构件无法整段运输 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、再由浮吊在水上逐段拼装 ，为当前最大延米重设计指标 。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，超重，分批运抵现场，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，
目前 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，
更为关键的是，(完)
| 为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。高效，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。总重8100吨
，每延米用钢量达50吨 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，整体进程过半 。 针对上述难题，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田
，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。临时结构承受的荷载显著增大 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转
，实现精准合龙 。施工组织难度极大 。共划分为11个节段，梁体宽幅
、进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络
，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，辐射粤东西两翼 ， |